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这15人分别是负责机场管制业务、鸟类预防业务、混凝土天线墙设施建设相关业务的人员,他们涉嫌在各自的职位上没有尽到注意义务。特别是,在务安国际机场跑道尽头设置混凝土结构的天线墙设施,属于严重的违规行为;鸟类预防业务负责人在事故发生前没有充分观察鸟类的动向和移动路径等,也没有告知事故客机机长。根据韩国国土交通部的相关规定,如果观察到机场周边有鸟群的动向,管制员至少要向机长提供15分钟以上有关鸟群规模和移动方向等方面的信息。